خودرو های برقی در سامانه حمل و نقل عمومی و شخصی

سایت خانه پروژه یکی از بزرگترین سایتهای فروش فایل و پروژه در کشور است که با قرار دادن هزاران پروژه در حوزه ها و رشته های مختلف به مرجعی برای دانشجویان و شرکت های تجاری برای دریافت پروژه های آماده تبدیل شده است.در زیر پروژه ای آماده با موضوع“خودرو های برقی در سامانه حمل و نقل عمومی و شخصی”برای شما عزیزان قرار داده شده که توضیحات آن را در ادامه میتوانید مشاهده نمایید.

توضیحات پروژه :

عنوان : خودرو های برقی در سامانه حمل و نقل عمومی و شخصی

این پروژه یک تحقیق آماده با موضوع، انرژی، محیط زیست و توسعه پایدار در 25 صفحه ورد می باشد در ادامه فهرست و مقدمه ای از این مقاله را خواهیم داشت :

فهرست

1-تحلیل *فنی + اقتصادی+ محیط زیستی*، برای استفاده از خودرو های برقی در سامانه حمل و نقل *عمومی* و *شخصی*
2-بررسی well to wheel خودروهای برقی
3-برای سامانه های حمل و نقل عمومی مانند تاکسی ها درون شهری خودروی برقی را پیشنهاد میکنید یا نه؟
4-کدام نوع از خودروهای را پیشنهاد میکنید؟
5-خودروهای شخصی آیا استفاده از خودروهای برقی میسر است
کارکرد خودرو
هزینه نگهداری خودروهای برقی و بنزینی
مصرف انرژی (برق / بنزین)
هزینه بنزین
محاسبه هزینه شارژ
کاهش قیمت خودروهای برقی و بنزینی
مقایسه هزینه ۳ ساله خودروهای برقی و بنزینی
تخفیف مالیاتی خودروهای برقی
خودروهای برقی ارزان‌تر است یا بنزینی؟
خودروهای برقی در تهران
6-کدام نوع از خودروهای برقی را برای استفاده شخصی پیشنهاد میکنید؟..
مشخصات اولین خودروی برقی ایرانی / قیمت این خودرو چقدر است؟
خودروی برقی ارزان نیست!
شرایط متفاوت ایران
خودروی ۱۰ میلیارد تومانی مشتری ندارد

تحلیل *فنی + اقتصادی+ محیط زیستی*، برای استفاده از خودرو های برقی در سامانه حمل و نقل *عمومی* و *شخصی*

با توجه به افزایش جمعیت، تقاضا پیرامون مسائل مربوط به حمل و نقل افزایش داشته است. ازدیاد تعداد خودروها و به تبع آن افزایش آلودگیهای زیست محیطی باعث شده است که ضرورت تحقیق پیرامون تکنولوژی ها کنترل آلایندگی افزایش یابد. لذا تحقیقات پیرامون استفاده از خودروهای هیبریدی و الکتریکی با هدف کاهش مصرف سوخت و کنترل میزان آلایندههای خروجی خودرو، که اثرات نامطلوبی روی محیط زیست میگذارند، افزایش یابد. با توجه به مکانیزم خودروهای هیبریدی و الکتریکی، درصد مشارکت موتورهای احتراق داخلی در تولید قدرت این خودروها کم شده و یا از بین رفته است. در این پژوهش خودروهای هیبریدی از دیدگاه محیط زیست مورد بررسی قرار گرفته و مزایای آنها در کاهش ایجاد آلودگ های زیستمحیطی چون نشر کمتر گازهای آلاینده و همچنین صرفهجویی در مصرف منابع سوختهای فسیلی و صرفه اقتصادی تشریح شده و کارکرد این خودروها در مقایسه با خودروهای معمولی مورد مقایسه قرارگرفته است. با بررسی مزایا و معایب به کارگیری خودروهای هیبریدی، نتیجه شده است که بهدلیل کاهش مصرف سوخت، افزایش طول عمر، صرفه اقتصادی و تولید آلایندههای کمتر نسبت به خودروهایی با موتورهای درون سوز، میتوانند جایگزین مناسبی برای موتورهای احتراقی به حساب آیند و یا در کنار آنها در خودرو استفاده شوند.
بخش حمل و نقل از جمله مهمترین بخشهای اقتصادی در شهرهای بزرگ است و این بخش سهم عمدهای در ایجاد ارزش افزوده دارد و تقاضای خدمات حمل مسافر و کالا را برآورده میسازد. با توسعه و گسترش شهر نشینی در دهههـای اخیـر و بـا افزایش نرخ مالکیت خودروهای شخصی و استفاده بیشتر از خودرو، ازدحام ترافیـک افزایش یافته است. از این رو، میزان انواع آلـودگی هـای ناشـی از خـودرو شخـصی مانند آلودگی هوا، آلـودگی صـوتی، آلـودگی ازدحـام و تـصادفات افـزایش یافتـه و سلامتی ساکنان شهرهای بزرگ از جمله تهران مورد خطر جدی قرار گرفته است. تهران با مساحتی حدود 780 کیلومتر مربع بزرگترین شهر ایران با جمعیتی 8 میلیون نفری است که بـالغ بـر 15 میلیـون سـفر سـواره در آن انجـام مـیشـود. وضعیت توزیع سفرها که توسط انواع سیستم حمل و نقل شهری در سـال 1386 در شهر تهران انجام گرفته است، شامل سیستم حمل و نقل عمـومی (اتوبـوس، مینـی بوس، مترو) جمعاً 6/25 درصد و سهم حمل و نقل نیمـه عمـومی (انـواع تاکـسی و آژانسها) جمعاً 5/31 درصد و سیستم حمل و نقل بـا خـودرو سـواری شخـصی 36 درصد و موتور سیکلت 3/6 درصد است. سهم خودروهای سـواری شخـصی در کـل سفرهای شهری تهران با 36 درصد نشان دهنده ی سهم بزرگـی از سـفرهای روزانـه است. ضریب اشغال هر خودرو سواری شخصی به طور متوسط در تهران 57/1 نفـر به ازای هر خودرو است که نشانگر بسیار بالا بودن سهم خودروهای سواری شخـصی در ایجاد انواع پیامدهای بیرونی (ازدحام، آلودگی هوا، آلـودگی صـوتی و تـصادفات) نسبت به سایر خودروها است (متصدی و دیگران، 1385 .( معابر شهری تهران شامل بزرگراهها و شریانی درجهی 1 و شـریانی درجـه ی 2 و جمع کننده و دسترسی محلی، در مجموع 2731 کیلـومتر طـول دارنـد. ایـن وضعیت با توجه به تعـداد خودروهـا در سـطح شـهر تهـران سـبب کـاهش سـرعت متوسط حرکت خودروها در معابر شهری تهران شده است بـه گونـه ای کـه سـرعت متوسط حرکت دربزرگراهها به 42 کیلومتر در ساعت و در معابر دسترسی محلی بـه 19 کیلومتردر ساعت کاهش یافته است. به همین سبب تهـران یکـی از شـهرهایی است که بر اساس استانداردهای سازمان جهانی از جمله استاندارد سـازمان جهـانی بهداشت و استاندارد سازمان حفاظت محیط زیست ایالات متحـده، 2 جـزء منـاطق آلوده محسوب میگردد.

نحوه خرید و دانلود فایلهای پروژه :

جهت دانلود فایل های این پروژه ابتدا آن را از طریق لینک خرید به سبد خرید خود اضافه کنید و بعداز آن به سبد خرید رفته و مراحل پرداخت هزینه را تکمیل نمایید.

به محض واریز هزینه پروژه“خودرو های برقی در سامانه حمل و نقل عمومی و شخصی“لینک دانلود پروژه به شما نمایش داده می شود.

فایل های پروژه بصورت 100% تست شده و تمامی فایلها سالم می باشند.

سفارش پروژه مشابه :

اگر این پروژه نیازهای شما را برطرف نمی کنید میتوانید به تلگرام ، واتساپ یا ایتای شماره 09190974553 پیاده دهید و یا به صفحه سفارش تحقیق مراجعه نموده و از طریق راه های گفته شده توضیحات پروژه خود را برای ما ارسال نمایید.

مشاهده و خرید پروژه های مشابه :

در سایت خانه پروژه می توانید پروژه های مشابه زیادی را مشاهده و درصورتی که با نیازتان همخوانی داشت آن را خریداری و دانلود نمایید.جهت مشاهده این پروژه ها به صفحه تحقیق های آماده و پروژه های آماده مهندسی محیط زیست مراجعه نمایید.